9 сентября прошла презентация нового Lexus IS, оснащенного множеством обновлений, однако это не новое поколение, а модернизированная версия модели XE30, запущенной в 2013 году. Компания Toyota, учитывая снижение интереса к седанам, остановилась на комплексной модернизации, чтобы оптимизировать расходы. В обновленной модели 2026 года осталась прежняя конструкция кузова и колесная база в 2800 мм. При этом все внешние детали были переработаны для соответствия современным трендам Lexus, что дало возможность выделить новые подштамповки на боковинах и задних крыльях, уменьшенные фары и более заостренную переднюю часть с увеличенной решеткой радиатора, оформленной в черный цвет. Размеры нового IS составляют 4720 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1440 мм в высоту, что на 55 и 5 мм больше по сравнению с моделью 2020 года. Изменения затронули и шасси: новая рулевая рейка с переменной передачей и малоинерционный электромотор должны улучшить комфорт управления и снизить усилия на малых скоростях. Адаптивная подвеска AVS добавляет возможности регулировки жесткости в зависимости от условий дороги. Линейка двигателей будет представлена двумя модификациями — IS300h, представляющим собой гибрид, и IS350, рабочие характеристики пока не озвучены. Ожидается, что мощность останется аналогичной: 217 л.с. для гибридной версии и 314 л.с. для бензинового исполнения. Трансмиссия будет автоматически с 8-ступенчатой коробкой для заднего привода и 6-ступенчатой для полного. Гибридная версия будет доступна только как заднеприводная. Интерьер автомобиля значительно обновлен с акцентом на цифровые технологии: щиток приборов и экран медиасистемы теперь с диагональю 12,3 дюйма. Модели больше не получают CD-проигрыватели и аналоговые часы, но система безопасности Lexus Safety Sense пополнилась функцией полуавтопилота, которая предназначена для комфортной езды по шоссе. Продажи обновленного Lexus IS состоятся на японском рынке в ближайшие недели.